Injineerka gaariga ayaa hubaal ah inuu waxyeelleeyo mar alla markii uu biyuhu ku soo degto. Mar haddii mashiin baabuur uu ku qaado biyaha, kiisaska khafiifka ah, mashiinka ayaa xitaa toos u istaagi kara. Xaaladaha daran, matoorku wuu qarfayaa. Si kasta oo ay tahay xaaladdee ay tahay, milkiilayaasha baabuurta xaqiiqdii ma rabaan inay la kulmaan. Marka sidee baan u soo celin karaa haddii matoorku biyo ku qaatay? Iyo sideen ula macaamilnaa waxyeeladeeda?
Sida loo gargaaro haddii mashiinka uu biyo ku qaatay?
Maaddaama dadka intooda badani ay fahmaan waxyeelada biyaha inay galaan mashiinka, sideen u go'aamin karnaa haddii mashiinka uu ku qaatay biyo? Habka ugu fudud ayaa ah in la hubiyo haddii midabka saliida matoorka aan caadi ahayn. Haddii saliidda matoorku isu rogto caano cad, waxay la micno tahay in biyo ka jirto haanta shidaalka ama mashiinka.
Marka labaad, hubi in dhuumaha kastaaba ay ku qaadatay biyo. Tan waxaa ka mid ah hubinta in ay jiraan raadad muuqda oo biyo ah shaandhada hawada iyo guryaha hoose ee filter-ka hawada, iyo hubinta in ay jiraan raadad muuqda oo biyo ah oo ku jira tuubada qaadashada iyo qaababka. Ugu dambeyntiina, ka hubso inay jiraan raad-dhigasho kaarboon kaanboon ah oo ku saabsan xargaha dhalada iyo darbiga dhululubo ee mashiinka. Ka saar weelka dhalaalaya ee dhululubo kasta oo hubi haddii ay qoyan yihiin. Marka matoorku caadi ahaan shaqeynayo, bistoolada dhululubo kasta oo la xiriira xarunta ugu sareeya ee dhirta, iyo booska ugu sareeya ee xarunta dhinta (caddeynta cadaadiska) ee darbiga dhululubada ayaa cad. Marka matoorku ku qaado biyaha, sababtuna tahay biyaha aan caadiga ahayn ee biyaha, bastoolada ma gaari karo booska ugu sareeya ee xarunta asalka ah, istaroogga bistoolada ayaa ka gaaban, booska ugu sareeya ee xarunta dhinta ayaa si aad ah u rogi doonta.
Sida aan dhammaanteen u ognahay, marka gaari uu biyo ka dhex maro, biyo-dhexaadka ayaa dhululuubku ku soo galayaa iyada oo loo marayo Sababo la xiriira biyaha aan caadiga ahayn ee biyaha, istaroogga bistoolada ayaa ka gaaban inuu ka gaaban yahay, taasoo dhali doonta leexashada ama jebinta mashiinka isku xidhka usha. Xaaladaha aadka u daran, usha isku xirka jaban ayaa laga yaabaa inay duulaan oo duulaan oo garaaci karto dhululubo dhululubo ah. Sababta dukumaysiga gawaarida ee biyaha ay tahay in ka dib qaybiyaha uu ku qaadanayo biyaha, qaybiuhu wuxuu lumiyaa shaqadeeda dabka ee caadiga ah. Qaybta shaandhada hawada ee mashiinka waa la qooyay, taasoo dhalisay in la kordhiyo caabbinta iyo biyaha kor u kaca ah ee galaya qolka gubashada, iyo xargaha iftiinka laguma guban karo. Haddii matoorku dib loo bilaabo waqtigan, waa mid aad u fudud in la qarxiyo dhululubada.
Haddii biyuhu galaan mashiinka, biyuhu waxay sidoo kale geli doonaan saliidda matoorka, oo sababi doonta saliida matoorka inay ka sii daraan oo ay wax ka beddesho waxqabadka asalka ah. Sidan, saliida matoorku ma fulin karto howlaheeda saliidaha, qaboojinta, xirxiran, iyo anti-srex, oo ugu dambeyntiina waa mashiinka waxyeelloobey.
Sideen u hagaajin karnaa mashiinka mar haddii ay biyo qaadato?
Markii aan gaariga wado, haddii shilku sababayo in biyo ay galaan mashiinka, sidee ayaynu u hagaajin karnaa?
Haddii matoorku ku qaso kaliya uumiga biyaha oo uu biyaha ka qaado shaandhada hawada, dhib badan waqtigan xaadirka ah ma jirto. Waxaan u baahan nahay oo keliya daaweyn fudud. Nadiifi uumiga biyaha filtarka hawada, tuubada tuubada, iyo dhululubo.
Haddii matoorku ku qaado biyo badan, laakiin ma saameynayso wadista caadiga ah. Waxay kaliya ka dhigeysaa buuq dheer. Waxaa jiri kara qadar yar oo biyo ah saliida mashiinka iyo shidaalka. Waxaan u baahanahay inaan bedelno saliidda mashiinka oo aan nadiifino qaybaha mashiinka ee ay khusayso.
Haddii ay jiraan biyo fara badan oo injineerku horeyba biyaha loo qaaday halkii ay heli lahaayeen biyo badan oo isku dhafan. Si kastaba ha noqotee, gaariga lama bilaabin oo matoorkuna waxyeello ma gelin. Waxaan u baahanahay inaan biyo gabi ahaanba u daadiyo, gudaha ku nadiifi, dib isugu soo ururiyaan oo aan beddelno saliidda mashiinka. Laakiin nidaamka korantada ma ahan mid aad u amaan ah.
Ugu dambeyntiina, xaaladda ay ku jiraan biyo badan oo biyo ah oo gaariga lama eryi karo ka dib marka la bilaabo. Waqtigaan, dhululubada, isku xidhka usha, bistoolada, iwm ee mashiinka ayaa cilad ka dhigay. Waxaa la go'aamin karaa in mashiinka la xoqay. Waxaan ku beddeli karnaa oo keliya mashiin cusub ama si toos ah ayaan u xoqin gaariga.
2.Automotas chassis Chissis: aasaaska waxqabadka gawaarida iyo badbaadada
Waxqabadka iyo nabadgelyada gaariga inta badan waxay kuxirantahay tayada iyo qaabeynta waxyaabaha ku jira chassis. Chassisku wuxuu la mid yahay qalfoofka gaariga, taageeraya iyo isku xirka dhammaan nidaamyada muhiimka ah ee gaariga.
I. Qeexid iyo ka kooban Chassis
Cheasis-ka gawaarida waxaa loola jeedaa gawaarida taageera mashiinka, gudbinta, cab, iyo xamuul, oo ay ku qalabaysan yihiin dhammaan kiniisadaha oo loo baahan yahay gaariga si uu u ordo. Guud ahaan, chassis inta badan waxaa ku jira qaybaha soo socda:
1. Nidaamka hakinta: mas'uul ka ah inuu nuugo naxdinta sababa dusha sare ee dusha sare ee aan sinnayn oo hubiso xiriir wanaagsan oo ka dhexeeya giraangiraha iyo dhulka si ay u siiyaan xanaaneynta xasilloonida.
2. Nidaamka DIVIVETRIN: Nidaamkan waxaa ku jira wadida wadista wadista, kala duwanaanta, iwm., Iyo wuxuu mas'uul ka yahay gudbinta awoodda unugyada korantada giraangiraha.
3. Nidaamka xaraashka: ka kooban diskooyin bir ah, durbaanka biriiga, xaashiyaha biriiga, iwm., Waa qayb muhiim ah oo loogu talagalay khiyaanada gaariga iyo joojinta.
4. Taayirada iyo giraangiraha: Si toos ah ula xiriir dhulka oo bixi xoogagga loo baahan yahay iyo xoogagga dambe.
5. Nidaamka hagida: nidaam u oggolaanaya darawalka inuu xakameeyo jihada gaariga, oo ay ku jiraan qaybaha ay ka mid yihiin isteerinka iyo isteerinka.
II. Faa'iidooyinka Qiimaha ee Chassis
1. Hagaajinta xasilloonida wadista iyo amniga
2. Tayada qaybaha chassis waxay si toos ah u saamaysaa xasilloonida gaariga ee gaariga. Nidaamka ka-hakinta tayada tayada sare leh wuxuu si wax ku ool ah u yareyn karaa saameynta nabarrada wadada ee jirka gaariga oo lagu hubin karo taabashada taayirrada ee ku xusan xaaladaha kala duwan ee wadooyinka, sidaa darteed bixinta maaraynta saxda ah. Isla mar ahaantaana, nidaamka wax-ka-qabashada iyo la isku halleyn karo ayaa si dhakhso leh ugu joojin kara gaariga si dhakhso leh xaalad degdeg ah, si weyn u horumarineysa amniga wadista wadista.
3. Kordhinta raaxada iyo khibradaha wadista
4. Naqshadeynta chassis sidoo kale waxay go'aamisaa raaxada wadista iyo fuulista. Tilmaam wanaagsan oo chassis ah ayaa isku dheelitiran karaa raaxada iyo maaraynta maaraynta. Intaas waxaa sii dheer, taayir tayo sare leh iyo giraangiraha ma yareyn karaan oo keliya qaylada wadista baabuurka laakiin waxay sidoo kale kor u qaadeen gawaarida guud ee gaariga.
5. Xoojinta waxqabadka awooda iyo dhaqaalaha shidaalka
6. Nidaam hufan oo hufan ayaa yareyn kara luminta korantada wuxuuna kor u qaadi karaa hufnaanta faafinta korantada. Tani kaliya ma fiicneyn waxqabadka dardargelinta ee gaariga laakiin waxay sidoo kale ka caawisaa yareynta isticmaalka shidaalka oo lagu gaaro wadista dhaqaalaha iyo deegaanka u fiican ee saaxiibtinimo.
7. Hubso in lagu qaado cimri dherer iyo qiimeyn dayactir
8. Agab-xoogga badan iyo waxyaabo tayo sare leh iyo waxyaabo tayo sare leh ayaa muhiim u ah hagaajinta cimriga guud ee gaariga.
III. Sida loo ilaaliyo qaybaha chassis
Si joogto ah u baar nidaamka cayrinta
1. Nidaamka hakinta waa qayb muhiim ah oo lagu yareynayo gariirka iyo naxdinta inta lagu gudajiro wadista. Inta lagu gudajiro dayactirka, ka hubi inaad daadato shidaalka ee naxdinta la gaysato, in ilo-biyoodka la jebiyey ama la carqaladeeyo, iyo in ganaaxyada gacmaha iyo hakinta gacmaha ee qodobbada isku xirka xididdada ay yihiin kuwo dabacsan ama burburay.
Kormeer oo beddel taayirrada taayirrada
1. Inta lagu gudajiro dayactir kasta, hubi qoto dheer oo tubban oo taayirrada ah si loo hubiyo inay ka sarreyso qoto dheer ee sharciga ah. Xijaab aan sinnayn ayaa laga yaabaa inay muujiso mashaafaadka nidaamka hakinta ama cadaadiska taayirrada oo loo baahan yahay in la hagaajiyo waqtiga. Isla mar ahaantaana, ku soo daaya taayirrada si waafaqsan qiyamka soo-saaraha ee soo-saaraha oo wareeji jagooyinka taayirrada si joogto ah si loo hubiyo xitaa xirashada.
2. Hubi nidaamka bir-haynta
3. Inta lagu gudajiro dayactir kasta, iska hubi xirashada diskiga biriiga iyo xaashiyaha biriiga si loo hubiyo inay ku dhex jiraan tirada nabdoonaanta. Intaas waxaa sii dheer, iska hubi heerka dareeraha iyo xaalada dareeraha birta si aad u hubiso inaysan jirin wax daadanaya oo lagu beddelo dareeraha biriiga sida lagu taliyay wareegga soo-saaraha si loo ilaaliyo waxqabadka ugu wanaagsan ee nidaamka haynta.
4. Hubi nidaamka isteerinka
5. Wax dhibaato ah oo ka dhasha nidaamka hagidda waxay u horseedi doontaa dhibaatooyin xagga xakameynta gaariga isla markaana kordhin kara halista shilalka. Inta lagu gudajiro dayactirka, hubi in xargaha, ku xidhaa faashad, xargaha, gears, gears iyo qaybaha kale ee nidaamka isteerinka ayaa dabacsan ama burburay. Isla mar ahaantaana, hubi in nidaamka isteerinka korantada (sida matoorka biyo-baxa, suunka, iwm.) Waxay ka shaqeysaa si caadi ah si loo hubiyo in nidaamka isteerinka uu yahay mid dabacsan oo sax ah.
Hubi oo saliidayn qaybo muhiim ah oo ka mid ah chassis
1.Cocomplets-ka sida duulista caagga ah, kala-goysyada kubadaha, iyo ulaha isku xirka ee ku saabsan chassis ayaa si tartiib tartiib ah u xirnaan doona inta lagu jiro gaariga. ILAALINTA Qaybahaani waxay yareyn karaan kala-baxa iyo nolosha adeegga. Adeegsiga hubka chassis ee 'chassis chassis' ama aaladda ka hortagga miridhku waxay ka ilaalin kartaa chassis-ka. Gawaarida ku kaxaynta agagaarka qoyan ama salad-salka-alkaline waa inay fiiro gaar ah sii lahaadaan tan.
Waxaan ku siin karnaa aaladaha dayactirka ee kor ku xusan, waad awoodaanala soo xiriir
Waqtiga Post: Aug-20-2024